RESUMO SOBRE NOÇÕES DE MECÂNICA

SISTEMA DO MOTOR

Máquina térmica de combustão interna;

Tem como objetivo gerar a energia mecânica / força motriz necessária para a movimentação do veículos;

De acordo a posição dos cilindros pode ser classificado:

·       Em linha – cilindros na posição vertical;

·       Boxer – cilindros na posição horizontal;

·       Em V – cilindros em posição de V;

·       Radial – Cilindros em posição de estrela.

 

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

Tem como função fornecer a mistura de ar + combustível necessário para o funcionamento do motor.

Pode ser a carburador ou a injeção eletrônica.

*dica: normalmente peças que tenham ar ou combustível no nome, pertencem ao sistema de alimentação ex.: filtro de ar, filtro de combustível, bomba de combustível, etc.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Tem como função controlar a temperatura do motor, ou seja evitar seu super aquecimento.

Pode ser a água ou a ar.

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Tem como função evitar o desgaste das peças móveis do motor;

Tem como principais peças cárter, filtro de óleo e bomba de óleo.

SISTEMA DE ESCAPAMENTO

Tem como principal função eliminar os gases gerados pelo motor;

Possui o CATALISADOR que transforma / converte os gases nocivos em menos nocivos;

Possui o silenciador responsável por reduzir os ruídos produzidos pela descarga.

SISTEMA DE TRANSMISSÃO

 

Tem como principal função transferir a força produzida pelo motor até as rodas;

Pode ser:

·       Manual – o condutor precisa usar a embreagem e selecionar manualmente as marchas;

·    Semiautomática – o condutor precisa selecionar manualmente as marchas, mas o próprio veículo controla a embreagem;

·       Automática – o próprio veículo faz a seleção das marchas e o controle da embreagem, sem intervenção do condutor.

 

SISTEMA DE DIREÇÃO

Responsável por colocar o veículo na trajetória desejada pelo condutor;

Pode ser:

·       Mecânica – a força aplicada ao volante que é responsável por virar as rodas;

·       Hidráulica – o sistema recebe fluído de direção para auxiliar o condutor. Este sistema necessita de até 80% menos de aplicação de força ao volante pelo condutor;

Elétrica – o sistema possui um motor elétrico que torna a direção mais leve.

SISTEMA DE FREIOS

Tem como função reduzir a velocidade, parar o veículo e mantê-lo parado.

É dividido em:

Ø  Mecânico – atua através de cabos.

Ø  Hidráulico - o freio hidráulico se subdivide em:

• v A tambor;
• v A disco;
• v ABS.

O freio ABS não causa travamento das rodas.

Freio a tambor.

Freio a disco.

SISTEMA ELÉTRICO

Tem como função gerar, armazenar e distribuir a energia elétrica que o veículo necessita para funcionar.

SISTEMA DE SUSPENSÃO

O sistema de suspensão é responsável por absorver os choques causados pela irregularidade do solo.

Arfagem = defeito ou desgaste no sistema de suspensão.